Bergdžia čia ginčytis ir matuotis, kuris geresnis, kuris profesionalesnis, nes man - žmogui su tuo nesusijusiam, abu straipsniai įdomus, su meile ir dėmesiu parašyti. Labai gražios nuotraukos. Gyvenkim draugiškai
to klaipeda 2011-02-22
matot kaip zmogus remiasi savo straipsnyje Ziemgaloje viena vientele knyga ir atsiprasant tingi atsiversti kapitaliu leidiniu , kaip 1939 metu Gelezinkelietis, Transporto raida Lietuvoje ir daugeliu kitu, na nepykite ka tai rodo ? Koks tai gali buti gelezinkelio istorijos zinovas? Tai yra viso labo profanacija.
dk 2011-02-22
bet straispnio pabaigoje esantis siulymas skaityti maziau knygu tai jau tikrai bukokas. o del cia besimezgancios diskusijos tik vienas klausiams - kodel tik dabar atsiminet Ivetos straiposni? Ir kodel iskart seseli metat ant viso ruosimo, ant visos paminklosaugos? Ar tik ne todel, kad jauciares pats pats?
as 2011-02-22
Nepykit, bet Ivetos straipsnis buvo vietas is tu, kuri parase visiski sios srities diletantai - nezinantys nei gelezinkelio istorijos (tai irode Ivetos straipsnis apie gelezinkelio istorija Ziemgaloje), nei gelezinkelio turizmo specifikos - tai irode jos pasiulymai rengti ekskurisjas po tunelius. Kiek suprantu pati Iveta neaplanke nei vieno tikro gelezinkelio muziejaus. Va taip va ruosiam mes specialistus - paminklosaugininkus
rail 2011-02-22
Geležinkelių paveldo tema kamanėj buvo labai įdomus ir informatyvus Taparauskaitės tekstas, kurį siūlau pasiskaityt http://www.kamane.lt/lt/titulinio_blokai/e_redakcijos_balsai/tekstas295
Rašyti savo komentarą
GELEŽINKELIO PAVELDO IŠSAUGOJIMO PROBLEMOS KAUNE IR UŽSIENYJE
Bergdžia čia ginčytis ir matuotis, kuris geresnis, kuris profesionalesnis, nes man - žmogui su tuo nesusijusiam, abu straipsniai įdomus, su meile ir dėmesiu parašyti. Labai gražios nuotraukos. Gyvenkim draugiškai
matot kaip zmogus remiasi savo straipsnyje Ziemgaloje viena vientele knyga ir atsiprasant tingi atsiversti kapitaliu leidiniu , kaip 1939 metu Gelezinkelietis, Transporto raida Lietuvoje ir daugeliu kitu, na nepykite ka tai rodo ? Koks tai gali buti gelezinkelio istorijos zinovas? Tai yra viso labo profanacija.
bet straispnio pabaigoje esantis siulymas skaityti maziau knygu tai jau tikrai bukokas. o del cia besimezgancios diskusijos tik vienas klausiams - kodel tik dabar atsiminet Ivetos straiposni? Ir kodel iskart seseli metat ant viso ruosimo, ant visos paminklosaugos? Ar tik ne todel, kad jauciares pats pats?
Nepykit, bet Ivetos straipsnis buvo vietas is tu, kuri parase visiski sios srities diletantai - nezinantys nei gelezinkelio istorijos (tai irode Ivetos straipsnis apie gelezinkelio istorija Ziemgaloje), nei gelezinkelio turizmo specifikos - tai irode jos pasiulymai rengti ekskurisjas po tunelius. Kiek suprantu pati Iveta neaplanke nei vieno tikro gelezinkelio muziejaus. Va taip va ruosiam mes specialistus - paminklosaugininkus
Geležinkelių paveldo tema kamanėj buvo labai įdomus ir informatyvus Taparauskaitės tekstas, kurį siūlau pasiskaityt http://www.kamane.lt/lt/titulinio_blokai/e_redakcijos_balsai/tekstas295